Aktuellt datum och tid: 27 apr 2026, 13:25

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme




Ny tråd Svara på tråd  [ 6 inlägg ] 
Författare Meddelande
 Inläggsrubrik: dubbla kulor på semi
InläggPostat: 07 okt 2009, 18:55 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 01 sep 2009, 21:30
Inlägg: 16
Ort: Partille
Förnamn: Sean
Efternamn: Drummond
hej, jag har ett bra stort problem...
min bössa skjuter dubbla skot på semi hela tiden, har byt hop up, testat med en high torque motor, men det hjälper inte, e bra trött på de hela o skulle va jätte glad om något vet hur ja kan lösa det...

mvh sean

_________________
Semper Fudge


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: dubbla kulor på semi
InläggPostat: 07 okt 2009, 20:32 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 07 mar 2008, 14:55
Inlägg: 177
Förnamn: Johan
Efternamn: Tornquist
Hejsan! nu är ja ingen höjdare på sådant här, men det skulle kunna vara fel på din nozzle.
mvh

_________________
Lag: VIRUS

www.virus-airsoft.org/


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: dubbla kulor på semi
InläggPostat: 08 okt 2009, 16:53 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 26 jun 2009, 14:07
Inlägg: 278
Förnamn: David
Efternamn: K
Menar du att den skjuter två skott samtidigt, eller "burst", två skott efter varann?


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: dubbla kulor på semi
InläggPostat: 08 okt 2009, 20:33 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 01 sep 2009, 21:30
Inlägg: 16
Ort: Partille
Förnamn: Sean
Efternamn: Drummond
den skjuter två skott samtidigt på semi,

_________________
Semper Fudge


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: dubbla kulor på semi
InläggPostat: 09 okt 2009, 07:47 
Offline
VSAF-Medlem
Användarvisningsbild

Blev medlem: 18 maj 2006, 18:10
Inlägg: 2132
Ort: Johanneberg i Göteborg
Förnamn: Peter
Efternamn: Wiren
Kan vara taskig timing.

Vad som kan hända är att när du skjuter ett skott så snor hela drevtåget runt snabbt och slår in i pistongen och spänner upp denna till viss del. Huvudfjädern trycker sedan tillbaks hela drevtåget. Det är här anti reversal -latchen gör sitt jobb, den förhindrar att tåget går baklänges.

Om drevtåget lyckas slå tillbaks pistongen så långt att sector gearet hinner dra tillbaks tappetplaten precis så långt att magasinröret öppnas och en kula matas in, för att sedan gå tillbaks en smula och peta fram kulan i avlossningsläget så har man taskig timing. Detta påveras också av nozzle-längd och tappet delayer plates. Fixas förhoppningsvis enklast genom att se till att antireversallatchen låser drevtåget i ett bättre läge.

Beroende på vilken bevel gear du har så är detta olika lätt. Marui har två klaffar och kräver absolut att man tänker på timing. De flesta har 4 eller 5 klaffar, och det skall faan till innan timingen blir fel på dessa. Prova att bara öppna, plocka bort ett av dreven och sätta tillbaks det i en annorlunda vinkel..


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: dubbla kulor på semi
InläggPostat: 11 okt 2009, 00:22 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 01 sep 2009, 21:30
Inlägg: 16
Ort: Partille
Förnamn: Sean
Efternamn: Drummond
tack för tipsen, har öppnat gearboxen ett par gånger nu, men alltid lagt allt i samma läge, dags att testa om för mig då :P
som sagt stort tack

Mvh Sean

_________________
Semper Fudge


Upp
 Profil  
 
Visa inlägg nyare än:  Sortera efter  
Ny tråd Svara på tråd  [ 6 inlägg ] 

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme


Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 3 gäster


Du kan inte skapa nya trådar i denna kategori
Du kan inte svara på trådar i denna kategori
Du kan inte redigera dina inlägg i denna kategori
Du kan inte ta bort dina inlägg i denna kategori
Du kan inte bifoga filer i denna kategori

Sök efter:
Hoppa till:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Peetra & phpBB Sweden © 2006-2010