Tjao!
Testade mitt 11.1v LiPo i min MX5 för ett tag sedan och av bara 2-3 sekunder av full auto så blev batterikabeln ganska så varm.
Har kört 7.4v i den innan och aldrig varit något problem. Kan det vara att den inte klarar av 11.1v eller är batteriet kasst?

Värme=effektförlust på grund av hög resistans.

Byt kontakten till en deans om du inte redan gjort det, ta bort eventuell säkring, använd så få skarvar som möjligt, använd så grov kabel du får plats med, använd så kort kabel du kan, byt till en ordentlig motor, tillse att shimningen är bra och att motorskruven inte är ställd för hårt.

Tack för svaret.

Inte orkat byta till DEANs eller ta bort säkringen, inte spelat så mycket med den.
Kablarna blir lite svåra att byta då de sitter fast i chippet, inte skillad nog att göra ändringar där. Motorn är redan bytt till en Dream Army och den har ingen motorskruv, motorn sitter fast i lådan med en fiffig liten hållare. Shimningen är bra den med.

Så det blir la att slänga på DEANs och ta bort säkringen.