Ska byta till ny fjäder i min TM RECCE Daniel Defense nexgen.
Det ska ju vara någorlunda enkelt, sägs det.
Det finns howto-klipp på tuben, men där ser det ju extremt krångligt ut. Totalt fyra filmer på minst 10 min styck och halva vapnet i smådelar.

Är det någon som gjort det själv, som kan komma med tips o tricks?
Hur bökigt är det egentligen?
jag har fått mig sägas att det bara ska vara att öppna i bakkant och ta ut fjädern, men kan det verkligen stämma?

Ska även byta recoil-fjädern, men det är väl den lätta biten.

Keep in mind, att jag inte är mekaniker....

Första gången du byter fjäder, så måste du ta ner hela gearboxen, då fjädern sitter fast i pistonghuvudet. Sedan har TM varit snälla att använda massvis med loctite för att bössan skall hålla mot alla vibrationer, så det är lite pilligt att ta ner den första gången. Enligt Eagle6:s youtube-klipp ser det väldigt lätt att ta isär bössan, men den är nog nedplockad ett par gånger. Efter att du har bytt fjäder första gången (utan låshake) så kan du byta fjäder enkelt genom att dra ut den på baksidan, dock inget jag rekommenderar om man har elen dragit bakåt, för då är det risk att man river av elkablarna som går bakåt.

Eller så låter du den bara vara CQB, Next Gen går snuskigt udenrbart även som en klenis. Inget att pinka på!

Javisst är det ett kanonvapen. Men med 76 mps hinner fi kliva åt sidan innan plasten är framme. Ska fortfarande köra cqb men vill ha nästan 100 iaf.

Tack för bra tips. Ska följa deras steg för steg videos med andra ord. Sen är målsättningen att den nya fjädern inte ska bytas ut på ett tag. Gracias!

shit, 76? :S Med .25 då eller? Min ligger på stadiga 93 MS med .20, spikrakt som en PTW (kollade med Bargus PTW i söndags)...

Jepp. 76 med ,25.
Den skjuter rakt å fint även på långt håll, men det tar för lång tid för boll att nå fram. Upplevde det flera gånger i söndags då fi flyttade sig i tid. Så lite mer speed smakar fågel. Ca 90 med 0,25 är målet.

Kör med .20 istället, grym CQB och funkar snuskigt bra på avstånd, så slipper du sidearm.

Tror att det är helrätt med en 100 fjäder. En av fördelarna med en tyngre kula är ökad räckvidd och mindre vindkänslighet, detta tyvärr på bekostnad av lite långsammare utgångshastighet.

Att köra .25 över .20 är dock nästan alltid en vinst om det inte endast handlar om extremt korta avstånd typ CQB inomhus. Då är .20 lite snabbare och har lägre anslagsenergi. Redan vid 8-10 meter bort från skytten kommer .25 kulan ha högre hastighet är .20 kulan.

AEAN, det stämmer helt. Men Next Gen verkar vara undantaget i detta fall. Har kört med .25 och .20 i min, med .25 går den långsamt och kommer lika långt som med .20. Båda virrar lika mycket i vind dock.

Så i just den bössan så är faktiskt (om otrimmad) .20 helt klart bättre.

Ok, Taget. Har inte testat just en nex-gen då jag inte har en men trodde den skulle prestera likvärdigt med en vanlig AEG.

Kör alltid 0.28 i min nextgen oavsett trimm.......dock så spelar jag inte på svintighta cqb-banor, utan blandat och där får man så mycket mer fördelar av de tyngre kulorna.

Hade det funnits 0.30-0.33 så hade jag kört dom istället;)

Om det är sly och bös man behöver slå igenom så är tyngre kulor helt klart bättre att köra med, men annars så funkar lätta kulor svinbra, självklart bara min personliga åsikt så det spelar la ingen roll...

Btw finns fina green devil .30g, appslapp.

Mest för att undvika missförstånd i händelse att nybörjare läser.
- CQB med .25 är 89,4 så sikta på 85-87m/s är nog säkrast om du vill slippa 5m säkerhetsavstånd. Nu känner inte jag till vad för pipor som sitter i från början original men kanske en 6.01 precisionspipa kan vara ett bättre alternativt för de där 9m/s extra och bättre samling på 30+ meters avstånd?

Edit: Kan inte hitta nån info på vad det är för original pipor från TM...

Om jag inte missminner mig så är det gamla vanliga 6.10mm i TM och de funkar alldeles ypperligt.

Min tm har sjukt bra precision original så jag hade varken pillat på pipa eller hop. Om du nu ska byta fjäder tänk på att gearsen kan paja lättare då de är för klenare fjäder. Min krona ca 75 med 025or när en kugg på pistongen gick av. Så mitt råd är att öppna upp och se över gearboxen om du nu ska byta fjäder. Kolla noga på pistong och gearsen. Lycka till!

"If it works, don't fix it!"


Tack för infot!

Hur hela systemet funkar ihop är ju det viktiga!

du behöver ingen ny fjäder du behöver ett mosfet från röda stjärnan helt klart.

Absolut inte! Bråka inte med en Next Gen, den är perfekt!!

ha ha jag antar att du inte har hört om hans vilda mosfet äventyr? fråga honom om det när du får en chans.. jag retar honom bara lite..